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電装系システム・デバイスの技術開発および商品開発
求人企業名:本田技研工業株式会社
情報確認日:2024/02/06
年収 | 400万円〜850万円 |
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勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 |
職務内容 | 二輪(内燃機関車)の開発部門において、電装システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・電気・電子・通信系技術を用いた車載用システム/電気・電子機器の開発 ・二輪商品開発における電装領域(設計/研究)のプロジェクトリーダー ※国内外の出張あり ※英語使用あり(設計図や仕様書作成時、及び海外工場や海外サプライヤとのやり取りにおいて英語を日常的に使用します) 【ポジションの魅力・面白み】 電気・電子・情報系技術が進化し続ける世の中において、より多くの人々に「移動の喜び」を提供し続けるため、二輪車世界No.1メーカーの技術者としてとして、グローバルに技術開発と商品開発に携わることができます。世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジできる企業規模になります。 【キャリアステップのイメージ】 電装系のエンジニアとして技術開発や商品開発に携わり、自身の技術力を向上させることが可能です。 将来的には技術者として開発部門のマネージメントも担当します。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■電気・電子・通信系技術を用いた電気・電子機器の開発・設計・実験経験のある方 ※車両開発の経験は不問です。 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮(諸条件有)、保養所、グランド、健康管理センター、スポーツ施設、食事補助、選択型福利厚生制度 等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に406社の関係会社、20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ(耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など)の製造・販売などを行っています。2021年の世界販売台数は、二輪車が約1,702万台と第1位、四輪車が約407万台です。また、国内販売台数は二輪車が約24万台、四輪車が約54万台となっています。 【事業展開】 先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車(FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。2030年には世界販売台数の3分の2をPHV・HV・FCV・EVなどの電動車にする目標を掲げ、実現に向けて開発体制を強化しています。また、2020年に高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、2025年を目処とした完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
おすすめポイント | 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、同社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事を任せていただけます。 |
お問い合わせ番号 | 351614 |
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