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電動系開発＜マリン商材＞
求人企業名：ヤマハ発動機株式会社
情報確認日：2024/04/24
| 年収 | 500万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500，神奈川県横浜市みなとみらい5丁目1-1 本社（静岡県磐田市）もしくは神奈川県横浜市に配属予定です 面談の上ご本人の希望によって決定します |
| 職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 マリン商材の電動系開発 ■電動システム開発およびコンポーネント開発 ＜具体例＞ ・同社電動推進機HARMOに代表されるマリン特有の形態のモータやインバータを、顧客が求めるボートへの要求を機能分解し、自社電動開発部門やサプライヤ等と協業しコンポーネント設計まで一貫して開発する。 ・電動推進システムについて、操船システムHELM MASTER EX等の機能を最大化するためのシステム開発を行う。 ■電源システム開発およびコンポーネント開発 ＜具体例＞ ・電動推進機用のリチウムイオンバッテリを、顧客が求めるボートへの要求を機能分解し、自社電源開発部門やパックメーカ等と協業しコンポーネント設計まで一貫して開発する。 ・リチウムイオンバッテリとモータ駆動システム等を統合制御する制御ユニットを、操船システムHELM MASTER EX等のボート制御システムと連携して開発する。 【やりがい・魅力】 自分の創造力、やる気次第で世界初の商品・技術開発を主導出来る可能性を秘めています。市場の主体は北米であり、開発の拠点もアメリカに存在しています。グローバルな開発を通じ、自らのスキル、キャリアを磨いていくことが出来ます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・HEV、BEV E/E（電気／電子分野）アーキテクチャ／システム開発 ・車載リチウムイオンバッテリパック開発 ・車載リチウムイオンバッテリバッテリマネジメントシステム開発 ・DCDCコンバータ、オンボードチャージャなど車載パワーエレクトロニクス分野開発 ・インバータを含むHEV、BEV用モータ制御ユニット開発 ・性能解析ソフトを用いたHEV、BEV用モータ開発 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験がある方（あれば尚良） ・システムズエンジニアリング手法を用いたシステム開発経験がある方 ・CAN，LIN通信を用いたシステム開発経験がある方 ・TOEIC 500点以上 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 昇給1回、賞与年2回、寮、社宅、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、社内預金・従業員販売・共済会・厚生年金基金等・法人会員施設・体育館・テニスコート・総合グランド等 |
| 教育・研修制度 | 事業部ごとに研修制度がございます |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、二輪車製造事業を中心とする機械メーカー。エンジン・電子制御・車体・艇体の3つのコア技術を軸に、二輪・マリン・特機・産業用機械・ロボットなど15事業以上を展開しています。二輪車は180以上の国と地域で約477万台が販売されており世界第3位の実績。ボートは国内シェア第1位、船外機・ウォータービークルは世界シェア第1位です。そのほか、ヨット、自動車用エンジン、電動車椅子、電動自転車など多岐にわたる製品を展開しています。 【注力分野】 艇体技術「FRP加工技術」を用いたプール事業は、これまで35，000基以上を納入し、2015年には国内で設置される新規の25mクラスのプールのうち1／3以上のシェアに拡大。また、新興国向けの浄水装置「ヤマハクリーンウォーターシステム」を開発し、外務省や経済産業省など公的機関の連携によってアフリカ、東南アジア各国に設置が進められています。最近では産業ロボット技術の新たな活用としてメディカル分野に参入。新薬や抗がん剤の薬効を評価する試験工程の一部を担うシステム「セルハンドラー」を開発しました。 【人材育成】 社員に挑戦の場をつくるセルフ・バリュー・チャレンジ制度は、新分野への取り組みなどに際して社内公募し、応募しやすいように上司の承認も必要としない制度です。年に1度募集する海外留学制度や、語学講座や技術講座など多彩な自己啓発プログラムがあります。 |
| お問い合わせ番号 | 355691 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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