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MBD・CAE技術開発、製品開発＜ICE/HEV/PHEV/BEV用パワートレーンシステム＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/11/14
| 年収 | 590万円〜1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は2日/週程度在宅勤務している方が半数程度。 実験・計測を主とした方だと1〜2日/週程度、CAE解析を主とした方だと1〜3日/週程度と業務内容により柔軟に対応 |
| 職務内容 | 【概要】 マルチパスウェイ戦略を実現し続けるためには、ICE(新エネ含む)からHEV，PHEV、BEV全てのパワートレーンラインナップの開発を限られたリソーセスの中で推進する事が必要です。そのためにはMBD・CAE活用した効果・効率化な開発がより重要となっています。同社では、エンジンや各種駆動システムの開発における幅広な解析技術開発と製品開発への活用を実施しています。 【具体的には】 ・将来パワートレーン開発に必要なMBD、CAE技術開発 ・設計/実験/生技部署をパートナーとする先行、製品開発プロジェクト業務における、MBD/CAE技術を活用した仕様提案、問題解決の推進 ・社内のMBD、CAE活用拡大に向けた標準(指南書、マニュアル等)類や教育環境整備 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・強度・信頼性、構造、熱・流体、振動騒音・音響に関するMBD、CAE技術開発 ・エンジン、トランスアクスル、モーター、ギヤトレーンなどのパワートレーン開発プロジェクト業務でのMBD・CAE解析活用 【歓迎要件】 ・先行もしくは製品開発プロジェクトでの設計、実験業務 ・航空機、宇宙、建機、家電などのでの解析業務 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 362541 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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