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燃料系システム開発業務
求人企業名:三菱自動車工業株式会社
情報確認日:2024/09/24
年収 | 450万円〜900万円 |
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勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
職務内容 | ■自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■燃料系システムに関しての基礎研究による基準要件の導出 ■車種開発へ基準要件を適応した一連(図面段階から量産まで)の試験確認 ■上記業務の中で以下のアイテムを担当 ・燃料タンク容量および給油性 ・燃料漏れ確認 ・燃料タンク燃料欠乏確認 ・燃料計指示精度実用性 ・燃料系静電気確認 ・燃料タンク系異雑音確認 ・燃料タンク隙間確認 ・航続可能距離表示機能実用性 【やりがい・成長できる点】 ・技術開発から量産開発を通じて自身が担当した技術や商品を自動車と言うかたちで直接的に顧客へお届けでき、大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる ・自ら開発した商品を顧客に購入していただき、その姿を街中で見ることができる喜びを実感できる |
必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車メーカーや自動車部品メーカにおける研究・開発の実務経験 ・工学系の基礎知識※自動車工学、機械工学、電気電子工学、制御工学など ・パソコンスキル※Excel、Word、PowerPointなどを操作した資料作成など ・普通自動車第一種運転免許の保有 (AT限定解除が望ましい) 【歓迎要件】 英語コミュニケーション能力 (TOEIC550点/英検2級以上、または相当レベル) |
雇用条件 |
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福利厚生 | カフェテリアプラン制度(最大75000円/年)、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 【参考資料】 URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0 |
おすすめポイント | 日産自動車との協業により燃費不正問題からV字回復の業績を果たした同社は、現在新ブランド・メッセージ「Drive your Ambition」を掲げ、次世代モデルの開発に取り組んでいます。開発棟も新設され、今まで以上に風通しの良いオフィスでこれまで以上に活発な議論を行い、次世代のクルマ作りを推進しています。 |
お問い合わせ番号 | 366987 |
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