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組み込みソフトウェアエンジニア＜デジタルコクピットソフトウェア開発＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/11/14
| 年収 | 590万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都千代田区大手町1-6-1，愛知県豊田市 在宅勤務可。 入社後しばらくはチームビルドのため出社。 チーム内コミュニケーションのため、１日/週以上在社しているケースが多い。 担当業務によっては実機を使うため在社が増える可能性あり。 |
| 職務内容 | ■革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナと共にスクラム・アジャイルで組み込みソフトウェアを開発していただきます。 【具体的には】 ■車載組み込みソフトウェアの設計、実装、評価（C++， C， Simulink） ■チームの若手ソフトウェアエンジニアのサポート ■チームが開発するUIソフトウェアの品質担保 ※ソフトウェア開発の標準化やベストプラクティスの定着・改善、レビュー ■プロダクトオーナー、スクラムマスター、デザイナ、 QAエンジニア、リリースエンジニア、開発リーダ、テクニカルリードとの連携 ＜ポジション例＞ 10人規模の組み込みソフトウェア開発チームのスタッフエンジニア 【やりがい】 国内では多くの業界で失われてきた、ハードウェアとソフトウェアが一体となった製品開発ができます。これは世界中の自動車会社の新たな取り組み、SDVの根幹であり、その中心で活躍することのできるチャンスです。ハードウェアの限界を超え、ソフトウェアの力で新たな価値を創り出す。あなたの技術力が直接顧客のサービスに反映され、社会に大きな影響を与える。これは、ソフトウェア開発の大きなやりがいであり、他にない経験と成長が得られます。 |
| 担当製品 | 自動車 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■GUI開発プロジェクトでの3年以上の実務経験 ■C++でのオブジェクト指向ソフトウェア開発経験 ■Gitを使った開発ができる ■英語と日本語での書面および口頭でのコミュニケーションスキル 【歓迎要件】 ■メータやIVIなどの組み込みソフトウェア開発経験 ■スクラムによる開発経験 ■ソフト開発プロジェクトマネジメント経験 ■A-SPICEプロセスの適用経験 ■形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験 ■SOCを搭載した電子制御システムの開発経験 ■モデルベース開発経験（Simulink） ■GUIフレームワークの利用経験(Flutter， Reactなど) |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 370119 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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