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筐体設計開発＜車載ECU＞
求人企業名：株式会社トランストロン
情報確認日：2024/05/17
| 年収 | 500万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県横浜市新横浜2-15-16 NMF新横浜ビル |
| 職務内容 | ■業界におけるTier1サプライヤとして、完成車メーカなどの顧客に対し、筐体構造開発をご担当頂きます。 【具体的には】 車載制御装置の筐体構造に関わる調査、設計、施策、検証、評価、解析の業務 ・顧客要求仕様に基づいた製品設計 ・構造関連（熱・振動）に関する解析（シミュレーション） ・車載ECUに必要な構造の要素開発 【魅力・やりがい】 自動車業界の変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。 同社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。 |
| 担当製品 | 車載制御装置 |
| マネジメント | なし |
| 必要な経験・資格 | ＜必須要件＞ ■製造業において機構系の開発経験または解析経験をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、財形貯蓄、社員持株 |
| 教育・研修制度 | OJT研修、富士通全社の中途入社者研修全2日間あり、外部研修、他 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 富士通グループに属するカーエレクトロニクス製品メーカー。「輸送技術とエレクトロニクスの融合」による新技術の開発を目的に、1990年に富士通（51％）といすゞ自動車（49％）の共同出資により設立されました。現在は車載情報システムや車両制御ユニットの開発・製造などを行なっています。 【事業展開】 ・車載情報システム：安全運転と業務効率の改善を実現する、ネットワーク型デジタコ+運行支援システムを提供しています。トナミ運輸や第一貨物といった運送会社、ジェイアールバス関東や中鉄観光バスといったバス会社などが導入。導入実績は6，500社、稼働実績は21万台となっています。 ・車載制御ユニット：電子制御ユニット（ディーゼルエンジンECU・アイドリングストップECU・坂道発進補助ECUなど）、各種センサ（アクセルセンサ・車高センサなど）を展開しています。そのほか各種アレイマイク（車載用途向けの小型のデジタルアレイマイク・機器組込用アレイマイクモジュールなど）も展開しています。 【グローバル展開】 米国・タイ・中国に拠点を設け、グローバルに事業を展開。ASEAN地域では、いすゞ自動車のピックアップトラックに搭載されるECUの受注が好調であり、今後はいすゞ自動車以外の完成車メーカーからの受注獲得も目指しています。 |
| おすすめポイント | ディーゼルエンジン電子制御ソフトウェア開発は主力製品であり、完成車メーカーとの折衝の機会が多くあります。 Tier1である同社が、完成車メーカーと同等の立場で上流の設計工程に携わることが可能です。 まだまだこちらには書ききれないおすすめポイントがありますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 370736 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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