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Test Driven開発エンジニア＜次世代バッテリーEVソフト開発＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/12/05
| 年収 | 460万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。 |
| 職務内容 | ＜概要＞ バッテリーEVでは、従来の走り・曲がる・止まるだけではなく、ドライバーに新しい付加価値を実現するために、車の複数の機能を組み合わせた車の新機能／サービスをタイムリーに追加・アップデートし続けることが重要になります。上記開発を品質確保しつつスピーディに実施するには、車全体のシミュレーションテスト、CI/CDの構築等、今までにない、スピード感で開発を進めるためのチャレンジを進めています。 【具体的には】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5〜10人で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ソフトウェアテスト戦略・計画立案 ■ソフトウェアテスト仕様作成 ■ソフトウェアテスト環境構築 ■ソフトウェアテスト実行・解析・対策立案 ■ソフトウェアテスト新技術導入トライ ■関係部署との調整・関係構築 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■チーム（3人以上）の一員としてソフトウェア開発経験 ■ソフトウェアテスト設計・実施の業務経験 【歓迎要件】 ■英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 600点以上) |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 376172 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
品質保証 トヨタ直取引の高品質／サイドバイザーのパイオニア
| 年収 | 350万円〜500万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県小牧市小牧本社に配属予定です。 |
国内、海外市場の品質情報分析・品質改善（品質保証）業務 三菱自動車工業株式会社
| 年収 | 450万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
QCT改善＜自動車関連部品の取引先＞ 三菱自動車工業株式会社
| 年収 | 400万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
品質企画／品質改善／品質保証＜新型車／年式変更車＞ 三菱自動車工業株式会社
| 年収 | 450万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |