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脱炭素化開発<自動車>※金属材料領域
求人企業名:ダイハツ工業株式会社
情報確認日:2024/07/23
年収 | 400万円〜800万円 |
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勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ※入社後は記載された勤務地での業務に従事していただきますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、同社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。 |
職務内容 | ■自動車の脱炭素化開発(金属材料領域)を担当していただきます。 【具体的には】 ・鉄鋼材料やアルミニウム合金材料のリサイクル材の利用技術の開発 ・車体軽量化のための高強度材料の製品適用技術の開発 等 これらの技術開発は脱炭素化に貢献する新材料の適用技術を進めることを目指しています。 具体的には、新材料の特性やその発現メカニズムを理解し、自動車部品に適用した際の影響を予測します。その予測に基づき、評価確認プロセスを構築し、関係部署と調整しながら評価を進めます。評価の結果、課題がある場合は対策を立案し、その効果を確認します。最終的に、材料の採否を判断します。 【仕事の進め方】 ・車体・シャシ・ユニット(エンジン、変速機、モーター)の設計・評価部署や生技部署と一体となり開発を進めます。 ・金属全般が担当領域のため、車体やユニットで使われる様々な金属材料について学べ、上記関係部署からも頼られる部署です。 【入社後のキャリアパス】 開発業務に従事しながら、車両やユニット全般に関する知識を習得し、将来的には新規開発の企画や推進をリードするリーダーとして活躍していただくことが期待されます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・先行開発から量産車開発まで一気通貫で関わる事ができ、自分のアイデアを車両にのせていくやりがいを感じながら仕事ができます。 ・技術の前に忖度は必要なく、上位職を含め対等なディスカッションのもと原理原則に忠実な意思決定ができる職場です。 |
レポートライン | 国内3拠点(大阪、滋賀、福岡に拠点あり)連動して対応しています。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】下記全てを満たす方 ■金属材料系学科卒業者で、金属材料の基礎知識、応用、研究開発の基礎を学んだ方 ■鉄鋼またはアルミニウム材料に関して、新材料設計や評価、または新材料の製品適用開発の業務経験をお持ちの方(4年以上) ■Excel、Word、PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能を有する方 【歓迎要件】 ■鉄鋼業界、アルミ業界で勤務経験をお持ちの方 ■TOEICスコア500点以上 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 他 |
教育・研修制度 | 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識 |
企業情報 | 【概要・特徴】 創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1,000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1%、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています(2022年度現在)。 【技術力】 軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。 【グローバル展開】 インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています(2006年〜2021年)。 |
おすすめポイント | 関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意欲が高い方にお勧めの求人です。 |
お問い合わせ番号 | 376916 |
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