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生産技術開発・生産準備＜全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/11/21
| 年収 | 590万円〜1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 実機での評価や生産準備等の現地現物が必要な業務、また面着でのコミュニケーションを考慮し在社するケースも比較的多いですが、必要性・業務効率に応じて使い分けしています。 |
| 職務内容 | トヨタでは全固体電池や世の中をアッと驚かせるような新構造電池を一早く顧客にお届けすべく、電池開発と並行して電池生産技術を社内開発しています。 生産技術を担当として、新構造を実現するための生産技術開発から量産ラインの生産準備までを行います。 【具体的には】 全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析、解析 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 １．生産技術開発の経験がある人（設備開発、工法開発、ラインづくりの経験） ２．プロジェクトリーダー、海外プロジェクト、生産準備などチームで仕事をした経験がある人 ３．”電池”のものづくりに携わった経験がある人 ４．モノづくりに興味があって、チームで未来の電池ラインを一緒に創っていく意欲がある人 上記の意欲経験があり、多くの会社や立場の人と協力して仕事ができる高い人間力とコミュニケーション力がある方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 384648 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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