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潤滑材料開発＜電動ユニット、エンジン等向け＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/11/21
| 年収 | 590万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 自宅でできる業務は上司へ事前連絡の上、在宅勤務可 自宅ではできない業務、例えば会社の実験室の装置を使用して実験・評価を実施する業務等は出社しての遂行が必要（頻度や回数は、担当業務や時期によって異なる） |
| 職務内容 | ■同社にて、潤滑材料開発推進(電動車ユニット、エンジン等向け)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発 ・上記材料の車両適用を社内関係部署と連携推進 ・研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進(海外メーカー含む) |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・潤滑材料開発経験者 ・材料に詳しい、ユニット、部品の生技開発経験者 ・材料に詳しい、ユニット、部品の設計経験者 【歓迎要件】 ・上記以外の材料開発経験者 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 394931 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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