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車載インフォテインメントシステム開発エンジニア
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/11/21
| 年収 | 590万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可。 3〜4日/週程度在宅勤務している人が大半。 ただし、業務都合等で出社が必要な場合は在社メインとなります。 |
| 職務内容 | 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、顧客へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、 「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。インフォテインメントシステムのメディア機能開発を技術的にリードする仕事です。 【具体的には】 ・メディア機能・評価仕様の設計・開発 ・メディア機能のシステム主管として、他機能設計部署と連携しメディアシステムを設計 ・機能設計部署以外にも、企画・製品統括・ソフト開発・評価実行部署との連携し、メディア機能開発をリーディング ・顧客目線での商品レビュー＆改善 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・企画や製品統括部署との調整をしながらシステムの開発要素を明確化したり、マイルストーンに対してのリスクアセスメント、企画・開発チームとの調整によって開発日程の成立性を確保した経験またはその知見 ・組込みシステムの要件定義・開発経験・知見 ・一般的なソフトウェア開発に関する基礎知識（応用情報技術者レベルを想定） ・小規模なチームマネジメントの経験、または後輩エンジニアの育成経験 ・英語でのエンジニアとのコミュニケーション |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 396627 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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