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電気自動車の企画＜軽自動車・小型車＞
求人企業名：スズキ株式会社
情報確認日：2025/12/03
| 年収 | 510万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県浜松市高塚町300 本社に配属予定です。 在宅勤務利用状況：業務によって調整可 |
| 職務内容 | 電気自動車の新型車に関わる車両の企画・開発管理をご担当いただきます。 そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発管理のみに留まらず、販売までの一気通貫したとりまとめをご担当いただきます。 【入社〜3年以内の主な業務】 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、目標諸元の検討、立案 ・企画した商品の開発〜販売までのフォロー 【入社4年後以降の主な業務】 ・車両企画、開発、生産準備＆立上げ、販売までの一気通貫した取りまとめ ・新機種の商品企画の立案及び、とりまとめ ・デザイン開発業務の推進及び、とりまとめ ・車両開発（設計・評価）の推進及び、とりまとめ ・生産準備＆生産立上げの推進及び、とりまとめ ・車両を販売する市場環境の整備の推進及び、とりまとめ 【キャリアプラン】 ＜役職＞係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜キャリアプランの例＞ ・設計や営業など様々な部門とやり取りすることができ、知見を広げることができる。 ・世界各国の法規・税制やベンチマークを把握することにより、市場や商品に対する知識を深めることができる。 【同社ならではの仕事のやりがい】 ・グローバル機種を企画〜発売まで一気通貫して経験できる。 ・0→1フェーズを経験できる。 ・自分の意見を主張できる環境や風土がある。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てを満たす方 ・メーカーにおける製品の設計開発または、商品企画の業務経験 ・商品化まで筋道を立て、プロジェクトを推進した経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・簡単な英会話ができるレベル（目安 TOEIC500点以上） 【歓迎要件】 ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分析ツールやフレームを用いた分析経験 ・海外駐在や長期出張経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・準社宅（自己負担1万〜2.5万円程度※条件あり）、入社時引越代（条件あり）入社時赴任費用（条件あり）、退職金、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度、車両購入補助、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）、社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 |
| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 二輪車・四輪車の両方を生産する東証プライム上場の完成車メーカー。低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があり、「軽の燃費No.1」を誇っています。世界190以上の国と地域を相手に海外事業の売り上げは60%を超え、22カ国32の地域で製造を行っています。またインドの自動車市場において、高いシェアを誇っているのが同社の特徴です。インド国内で37％近いシェアを誇り、2位の現代自動車(14％前後)を大きく引き離しています。 【技術動向】 エンジン出力の向上と燃費性能の向上に注力しています。エンジン内圧縮比を高めると、ノッキング(異常燃焼)が発生してエンジン破損の可能性が高まります。それを防ぐために、燃焼室の形状を見直すなど、多数のノッキング抑止技術(冷却技術など)の開発を行っています。これにより、エンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16.2年と長く安定した就業が可能です。新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
| おすすめポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 419700 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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|---|---|
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