- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 車体強度耐久性評価および新たな評価技術開発＜モーターサイクル＞
車体強度耐久性評価および新たな評価技術開発＜モーターサイクル＞
求人企業名：ヤマハ発動機株式会社
情報確認日：2025/12/04
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市 静岡県磐田市に配属予定です 新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 |
| 職務内容 | ■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モーターサイクルの強度耐久性に関する開発評価 ・より良い開発品質と効率化を目指した新たな強度評価技術の確立 【やりがい・魅力】 自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めています。モーターサイクルは4輪車に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや創意工夫を商品に反映しやすく、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。職場には互いを認め合う自由闊達な風土があり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、知識とスキルを高めることができます。また、海外拠点との協業や海外へ出向く機会も多く、チャレンジに溢れた環境が整っています。技術者として継続的な成長を感じられる環境です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・車体強度・振動開発に関わる経験 ・構造力学/材料力学/振動工学に関する知見をお持ちの方 【歓迎要件】 ・機械設計、構造解析、実験評価のうち、２つ以上実務経験された方 ・危険物乙4資格保持者 ・自動2輪車免許（普通・大型） ・TOEIC 500点以上 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮、社宅、社員持株制度、保養所、社員食堂、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、団体保険（任意）、福利厚生倶楽部、カフェテリアプラン、新幹線通勤制度（適用条件を満たした場合利用可能）セルフ・キャリア・チャレンジ制度、社内副業制度 |
| 教育・研修制度 | キャリア入社者受入研修、セルフバリューデザイン研修、自己啓発支援（Web講座・通信講座）、階層別研修、自立／自律高度化研修、ダイバーシティ研修、コーチングプログラム1on1、グローバル研修 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、二輪車製造事業を中心とする機械メーカー。エンジン・電子制御・車体・艇体の3つのコア技術を軸に、二輪・マリン・特機・産業用機械・ロボットなど15事業以上を展開しています。二輪車は180以上の国と地域で約477万台が販売されており世界第3位の実績。ボートは国内シェア第1位、船外機・ウォータービークルは世界シェア第1位です。そのほか、ヨット、自動車用エンジン、電動車椅子、電動自転車など多岐にわたる製品を展開しています。 【注力分野】 新興国向けの浄水装置「ヤマハクリーンウォーターシステム」を開発し、外務省や経済産業省など公的機関の連携によってアフリカ、東南アジア各国に設置が進められています。最近では産業ロボット技術の新たな活用としてメディカル分野に参入。新薬や抗がん剤の薬効を評価する試験工程の一部を担うシステム「セルハンドラー」を開発しました。 【人材育成】 社員に挑戦の場をつくるセルフ・バリュー・チャレンジ制度は、新分野への取り組みなどに際して社内公募し、応募しやすいように上司の承認も必要としない制度です。年に1度募集する海外留学制度や、語学講座や技術講座など多彩な自己啓発プログラムがあります。 【その他】 平均勤続年数（単体）：18.8年（2024年12月末現在） 管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.8%（2024年12月末現在） 産休・育休取得状況（単体）：女性取得率：100%、女性復職率：100%、男性取得率：84%（2024年12月末現在） 平均残業時間（単体）：18.3時間（2023年12月末現在） 平均有給休暇取得日数（単体）：18.4日（2023年12月末現在） 従業員一人当たり研修時間（単体）：18.0時間（2024年度実績）（コンプライアンスなど法令に関する研修や新入社員研修、自己啓発分を除く） |
| おすすめポイント | 同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。 |
| お問い合わせ番号 | 455203 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
車両開発における走行機能実験＜オフロードモデル＞ ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 年収 | 440万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市磐田事務所／マイカー通勤可 |
モビリティの強度実験 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 年収 | 440万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 |
CAEエンジニア＜構造解析＞ ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 年収 | 440万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市■マイカー通勤可 |
実験計測＜先行技術開発モビリティ（EV車両・ドローン等）＞ ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 年収 | 440万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市西貝塚3622-8本社への配属... |