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企画・開発＜モビリティデータ活用サービス＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2026/04/16
| 年収 | 500万円〜1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市，東京都千代田区 在宅勤務可 ※働き方変革の一環として在宅勤務も積極的に活用 |
| 職務内容 | 同社はモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指しており、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善が急務です。このためには、データプラットフォームの構築・運用だけでなく、エンドユーザへの貢献を見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ策定などチーム開発がとても大切です。 エンドユーザに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを見据えて構築・導入を行います。先進データ活用サービス開発には、外部ソースとのAPI連携、生成AI活用検討、ML-Ops、DevSec-Opsなどの開発手法を取り入れ、データ分析基盤や中核となるプラットフォームを構築します。車載システムと連動した分散型エッジ処理システムや数ペタバイトに上る蓄積データを駆使して新ビジネス創出に貢献するシステムデザインの業務も含まれます。 【具体的には】 ■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、サイバーセキュリティアーキテクト ・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化 ・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発 ・データを活用したサービス/アプリケーション開発 ■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。 パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができるプロダクトオーナーの立場が求められます。プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 以下「■」全てに該当する方 ■車両に関する知識、関心 ■チームワークとコラボレーションを推進する能力 ■好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方 ■英語を用いた実務経験 ■下記（1）・（2）いずれかの経験をお持ちの方 （1）プロジェクトマネジメント経験 ・パブリッククラウド(AWS，Azure，GCP)を用いた要件定義を含むシステム開発のPM経験(1年以上)／アジャイルほか再帰的開発の経験(1年以上) （2）開発エンジニア経験 ・パブリッククラウド(AWS，Azure，GCP)を用いた開発経験 ・以下a)，b)c)のいずれかの経験を有している方 a)複数の開発言語（JavaScript、Python、Java、C#、SQL等）を用いた3年以上のプログラミング経験 b)複数のデータベース テクノロジー経験（各種RDB、KVS、Hadoop、Snowflake、BI など） ｃ)システムアーキテクチャのデザイン経験(1年以上)（マネージドサービスを複数組合せたシステムデザインの実務経験） 【歓迎要件】 ■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験／アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験／Git， Slack， Backlog， Jira， Datadog， Tableau等のツールを利用していた経験 ■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格／プログラミングで問題を解決する能力／データマネジメントスキル／サイバーセキュリティのマネジメントスキル |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| おすすめポイント | 国内外問わず、モビリティ社会の未来を牽引するグローバル企業。自動車という枠を超え、空飛ぶクルマやAI、ロボットなど次世代技術開発にも積極的に投資しており、スケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。世界をリードする企業で、自身のスキルを活かしながら社会に大きなインパクトを与えたい方におすすめです。 |
| お問い合わせ番号 | 463405 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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