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機内配線エンジニア＜基盤分割装置＞
求人企業名：株式会社サヤカ
情報確認日：2026/02/26
| 年収 | 450万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都大田区城南島2-3-3 マイカー通勤可能 |
| 職務内容 | ■同社の技術開発部門にて、機内配線や部品配線をご担当いただきます。 【具体的には】 機内配線： 各装置内部の複雑な配線作業をメインに担当。 共同開発： 配線技術やハード設計の習熟度に合わせて、電気・機械担当者と連携しながら開発に携わります。 自己診断機能： 設備が自動で破損箇所やその原因を特定できるシステムの追加 データ収集・解析： 稼働データをサーバへ集約し、止まらない設備（安定稼働）を実現するための開発 【同社の特徴】同社のルーター式基板分割機は国内No.1の納入実績(現在は6割以上海外へ納入)を誇り、国内ではパナソニック、トヨタ自動車、シチズンなど他にも数百社と取引。近年は自動車業界を中心に外資系企業（スペースX社など）への納入実績が増加傾向に。カッティング時に粉塵を残さない独自技術、機械自体が長持ちする点等、技術面で高評価を得ています。また今後“日本の研究開発分野”にも同社の技術を活かすべく、特にソフト面において技術開発を行っていきます。 【基板分割機とは】 主にプリント基板（PCB）を分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載部品、医療機器など多様な製品に必ず入っています。 スマートフォンや自動車がスムーズに機能するのに同社の製品の存在があります。 あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えているのが、同社の基板分割機で、今後もなくなることのない安定した事業です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■産業機械・工作機械・半導体製造装置・FA機器などの機内配線経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 財形貯蓄、資格取得、保養所、社員旅行、クラブ活動 |
| 教育・研修制度 | 新入社員合宿研修、新入社員教育、OJTによる社内研修 他 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ルーター式で国内トップシェアを有する基板分割機メーカーです。1975年に治工具などを扱う商社として設立。その後、受託生産型企業から開発型企業へと業態を変え、1990年代には国内初となるルーター式基板分割機を発表しました。現在でもこの分野で国内シェア60％以上を獲得しており、自動車から家電・パソコン・携帯電話まで、さまざまな業界での取引実績を保有。日系大手完成車メーカーには国内外の工場を合わせて、約800台の基板分割機を納入した実績もあります。また国内だけでなく、海外にも取引先を有しており、現在は売上の60〜70％が海外向けとなっています。 【開発力】 自動化・省力化機器を数多く手がけてきたことで蓄積された技術と、「メカニズム、エレクトロニクス、ソフトウェア」の総合的な開発力を活かし、顧客ニーズに応えるさまざまな製品を開発。ルーター式基板分割機、乾式スライサー式分割機、乾式ダイサー、試料切断機と、幅広いラインナップを展開しています。ルーター式基板分割機では、専用の集塵機と独自の治具設計により、集塵効率を高め、基板への切削粉の付着量を最小限に抑えた製品を開発しています。また、乾式ダイサーでは、独自に開発した真空吸着による治具式ワーク固定方法により、UVテープなどの費用がかからずランニングコストを大幅に低減できる製品を開発しています。 |
| おすすめポイント | 同社は創業以来、日本の電子産業を支える基盤分割装置メーカーとして国内外問わず多くの顧客と取引をしてきました。これまで積み上げてきた技術力と顧客との信頼関係は簡単に真似できるものではありません。トップシェアを誇る同社では自分が手掛けた装置が、世界中の電子製品の生産現場を支える大きなやりがいを感じられます。エンジニアとしての働きがいと、私生活との両立を叶えられる環境がここにはあります。 |
| お問い合わせ番号 | 467276 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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