メルセデス・ベンツCクラスの2.0ℓエンジンダイムラーM264の「CONICSHAPE」とは何か──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第12弾

M264型のピストン構造。張力低減にコーティング、クーリングギャラリーの設置など、多くの気が払われている。

ダイムラー・M264型エンジン。「180」から「350」までを担う、2ℓの4気筒ガソリンターボ過給エンジンで、48VシステムのBSG／ウォータポンプを用いているのもトピックである。

概念図。下方に向かって広がる円錐形状とすることで下死点における間隙を増やし、ピストンとライナ間の摩擦を低減する。

こちらは同じファミリーのM260型。横置きFWD車に用いるタイプ。先代のM270＠横／M274＠縦と同様のコンセプトだ。

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メルセデス・ベンツCクラスの2.0ℓエンジン ダイムラーM264の「CONICSHAPE」とは何か──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第12弾