AD損調、第4回「GINOCON（全国技能コンテスト）」を開催知られざる最先端の自動車事故損害調査がここに。EDRデータ抽出が技能コンテストの新競技に！　…あいおいニッセイ同和損害調査

EDRデータ抽出・証拠保全に関する能力を競う「先進技術対応」競技の様子

「先進技術対応」競技に用いられたボッシュ製CDRと証拠保全用カメラ、エアゲージ、タイヤ摩耗計

CDRをトヨタ・ヴォクシーのOBDコネクタに接続しEDRデータを抽出する様子

「整合性判断」競技の様子

「整合性判断」競技の出題内容

右リヤ以降を衝突されたトヨタ・マーク2の右リヤドア以降。ドアの下がり具合やホイールの擦過痕などが、停車中か走行中かを見極める大きなポイントとなった

左側面を衝突されたトヨタ・シエンタの左側面。前後にわたる細長い擦り傷とリヤドアの大きな傷・凹みの、傷と付着物の付き方がどう異なるかが見極めポイント

「説明責任」競技の様子。両端のレクサスGSの写真は損傷内容の説明用。右奥の「修理工場作成の見積書概要」は選手が左奥の「アジャスター作成の見積書概要」を提示した後で初めて掲示された

アジャスター作成の見積書概要

修理工場作成の見積書概要

「業務知識全般」競技の様子。「2台の自動車が正面衝突する場合、衝突の速度が大きいほど跳ね返りにくくなる」という正誤問題で、唯一○の札を上げた北海道技術調査部の白木勝之選手が見事正解！

表彰式後の記念撮影に応じる黒田昌浩社長（左端）と南木進吾選手（表彰台中央）、竹内康平選手（表彰台右）、市川信治選手（表彰台左）

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