フェラーリ ３０８
2025/08/15
支払総額（税込）
--
万円
（諸費用19.8万円を含む）
本体価格（税込）
ASK
万円
| 年式(初度登録) | 昭和53 | 走行距離 | 走不明 |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2900cc | 修復歴 | なし |
| 禁煙車 | - | 車検 | |
| 車体色 | レッド | ワンオーナー | - |
| 保証 | 保証無 | ||
電話でお問い合わせ
0078-6046-2585530
車両詳細
状態
| 走行距離 | 走不明 |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | - |
| 点検整備記録簿 | ○ |
| ディーラー車 | - |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | - |
| 車検 | |
| 認定中古車 | - |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | MT5速 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD |
| 乗車定員 | ２名 |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト |  |
| ハンドル | 左ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 2900cc |
| ドア | クーペ |
| 車体色 | レッド |
| 年式（初年度登録） | 昭和53 |
| 車台番号下3桁 | 410 |
装備
- エアバッグ：-
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端末
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ：-
- TV：-
- オーディオ
- ビジュアル：-／-
- ヘッドライトウォッシャー
- アルミホイール：-
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HIDヘッドライト
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
運転支援
安全装備エリア
保証・整備
| 整備分類 | 整備無 |
|---|---|
| 法定整備について |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | - |
| 保証コメント |
Goo鑑定評価
| 車体(車両外装) |
|
|---|---|
| 機関判定 |
| 内装(内装状態) |
|
|---|---|
| 修復歴 | - |
| 鑑定日 |
注意事項
車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
フェラーリ
![車両画像]()
３０８ Ｄｉｎｏ ３０８ ＧＴ４ ディーラー車 コーンズ物 ＭＹ１９７８ ツインデスビ キャブＯＨ デスビＯＨ済 水漏れ修理 クーラー付き タイベル交換済み
支払総額
1426
万円
車両本体価格
1380
万円
諸費用
46
万円
| 年式(初度登録) | 1983年 | 走行 | 8.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2900cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検8.10 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
フェラーリ
![車両画像]()
３０８ ＧＴＳｉ タルガトップ 純正１６アルミホイール 北米仕様
支払総額
1400
万円
車両本体価格
1380
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1987年 | 走行 | 9.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2900cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 広島県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||