ハーレーの美学が詰まったホットロッドカスタム新型ソフテイル「BREAKOUT」【ハーレーダビッドソン試乗レポートVol.3】

繊細な表情を見せる10対のスポークから成るキャストホイールは21インチと巨大サイズ。

ストレートカットの右2本出しマフラーはブラック塗装の精悍なイメージ。メインフレームからひと続きになったスイングアームは一見するとハードテイルに見える。

カスタムテイスト溢れる丸目のヘッドライトは凝ったデザインのLEDタイプだ。デュアルベンディングバルブ採用の正立フォークも新設計。

ピーナッツ型の小ぶりな燃料タンクは、デザイン的なバランスを重視して容量13リットルと従来よりも小型化されている。

シートは他のソフテイルシリーズと比べるとクッションが薄めな印象で乗り心地もハード。リヤシートについてもミニマムな仕様だ。

シートを取り外すと新設計のシングルショックが顔を出す。車体右サイドに装備されたプリロードアジャスターも手動で操作できるタイプだ。

240/40-18サイズのリヤタイヤ。それだけ聞くと4輪のタイヤかと思うほどだ。フルバンクさせてもなかなか端まで使えない。

デジタル式ライザーゲージと呼ばれるハーレー独特のメーター。ハンドルポスト（ライザー）内にビルトインされているユニークな構造だ。

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ハーレーの美学が詰まったホットロッドカスタム 新型ソフテイル「BREAKOUT」【ハーレーダビッドソン試乗レポートVol.3】