削ぎ落したシンプルさが魅力のSTDモデル新型ソフテイル「STREETBOB」【ハーレーダビッドソン試乗レポートVol.4】

ハーレーダビッドソン・STREETBOB

STDの位置付けになるミルウォーキーエイト107エンジンだが、それでも従来型に比べ、0-60mph加速は10%、5速での60-80mph加速は16%と大幅に向上している。

エンジンや右2本出しマフラー、その他のパーツにいたるまでマットブラック系のダークなイメージに統一されている。

滑らかな曲線で立ち上がったミニエイプと呼ばれるハンドルバーが特徴。そこから吊り下げられた小さなウインカーや小ぶりなLEDヘッドライトなどシンプルさを強調。

容量13リットルの小型のタンクサイドには70年代テイストのレターで描かれた立体エンブレムが。

ちょこんと腰掛ける感じのソロシート。長距離ではちょっと頼りなさもあるが、ミニマルな割り切り感がいい。

フロントは100サイズ19インチのワイヤースポークホイール仕様。クラシカルな細めのタイヤが軽快なハンドリングを生む。シングルディスクに4ポットキャリパーを装備。

メンテフリーで静寂性に優れるベルトドライブはハーレーの十八番。リジッド感を演出したスイングアームは見た目が華奢だ。ちなみにリヤタイヤも150サイズ16インチと細め。

デジタル式ライザーゲージと呼ばれるハーレー独特のメーター。ブレイクアウトなどを含め削ぎ落し系コンセプトのモデルで使用されるデザインだ。

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削ぎ落したシンプルさが魅力のSTDモデル 新型ソフテイル「STREETBOB」【ハーレーダビッドソン試乗レポートVol.4】