国内発売予定の2車種、回し切れる250と余裕の400 噂の新型Ninja250/400 「試乗で分かったリアルな最高速」【新型ニンジャ】

今回の試乗ではNinja400の最高速は175km/hまで確認できた。

水冷並列2気筒DOHC4バルブ249ccから最高出力39ps/12,500rpm、最大トルク2.4kg-m/10,000rpmを発生。ダウンドラフト吸気やスロットルバルブの大径化により大幅パワーアップされた。

エッジの効いたシャープなデザインに一新された。ヘッドライトはLEDタイプに。

前後ディスクを大径化しつつABS標準装備としパワーに見合った制動力を確保。

エンジン後端部にピボットを作ることでスイングアーム長は40mm近く延長された。

スリムなタンク。車体で最も細い部分では左右それぞれで15mmも絞り込まれた。

クッションの厚みを40mm増やしつつもシート高は790mmに抑えられている。

まるで間違い探しのように瓜二つの400。違いはデカールとサイレンサーの長さくらい。

400のサイレンサーは5cm程度長い。リヤタイヤもワンサイズ太い150のラジアルタイプだ。なお250は140バイアスを履く。

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