オフロードだからこそ分かった、オープンカントリーM/TとR/Tの違い。【全開テスト】 TOYOオープンカントリーの実力をダートで試す！

TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T & M/T

TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T

TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T

オフロードではトラクション性能を、オンロードでは耐摩耗性や安定性を高次元でバランスさせた「オープンカントリーR/T」。ショルダー部にはスリット溝容積を確保し、センター部では周方向に剛性を高めたブロックを配置する。マッドテレインとオールテレインタイヤを両立したオールラウンダーだ。

世界一過酷と言われるBaja1000で鍛えぬかれた「オープンカントリーM/T」。高い性能をもつショルダー部は地面に食い込みながらトラクションを確保し、同時に泥や雪、そして岩などにも対応。3プライポリエステルケーシングにより、優れたハンドリングと耐久性を併せ持つのも特徴だ。

TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T

TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T

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オフロードだからこそ分かった、オープンカントリーM/TとR/Tの違い。 【全開テスト】 TOYOオープンカントリーの実力をダートで試す！