VWアルテオン R-Line 4MOTION アドバンス 599万円のフォルクスワーゲンは成功できるか？新型アルテオンは文句なしにスタイリッシュ

首都高速に乗って大黒PAに下りる。とっぷりと日は暮れて、夕暮れというよりすでに夜。そこで撮影したのがこの写真だ。とても、都会的で、LEDヘッドライト周りの処理も美しい。

「art」と「eon」を組み合わせたネーミングで、今後、VWの上級車種は、「eon」を付けるのだそうだ。

全長×全幅×全高は4865×1875×1435mm　ホイールベースは、2835mm

アルテオンも、MQBを採用している。VW-アウディグループの横置きエンジン用のモジュラープラットフォームで、小さい方はポロから大きい方は、パサート、そしてこのアルテオンが使う。

EA888型2.0ℓ直４DOHCターボ。最高出力：206kW(280ps）/5600-6500rpm 最大トルク：350Nm/1700-5600rpm

直噴／ポート噴射併用のデュアルインジェクション・システムを使う。直噴に必要な噴射圧はカムシャフトから駆動力を得た燃料ポンプで発生させ、ポート噴射とは別の燃料経路をとる。

デジタルコックピットを標榜するVWアウディ。メーターはフル液晶でナビゲーション画面も表示できる。

HUD（ヘッドアップディスプレイ）は、コンバイナー式。フラッグシップならフロントガラスに直接映し出すタイプの方がうれしいのだが。

オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト

アトランティックブルーメタリック

ターメリックイエローメタリック

パイライトシルバーメタリック

ディープブラックパールエフェクト

チリレッドメタリック

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VWアルテオン R-Line 4MOTION アドバンス 599万円のフォルクスワーゲンは成功できるか？ 新型アルテオンは文句なしにスタイリッシュ