知られざるCTS-V & ATS-Vの超絶性能【動画＆試乗記】キャデラック ”V”シリーズの破壊力。

CADILLAC CTS-V & ATS-V

CADILLAC CTS-V

CADILLAC ATS-V

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CADILLAC ATS-V

スェードのステアリングや一部にカーボンが使用されるなど、高級スポーツサルーンとしての条件が整えられているどころか、機能性の高さも印象的。

機能性抜群のレカロ製スポーツシートも嬉しい装備だが、基本は上質なラグジュアリー仕立て。極みすら覚えるほどその質感はヨーロッパ勢に引けを取らない。

649ps&855Nmという魅力的なパフォーマンスを見せるCTS-V。このV型8気筒スーパーチャージドエンジンはコルベットZ06譲りというだけに、本気度が違う。

専用に強化されたシャシー性能と、ブレンボのブレーキシステム、さらに電子制御式LSDなどとともに、サーキット走行にも耐えうる基本性能をもっているのが特徴だ。

スェードのステアリングなど、さり気なく“スポーツ”を印象づけるコクピット。インフォテイメントシステムもApple CarPlayやAndroid Autoにも対応。機能面でも充実した装備が際立つ。

ATS-Vも兄貴分のCTS-Vと同様、その質感は極めて上質だ。質感の高いレザー素材やレカロ製シートなど、ラグジュアリーとスポーツを上手く組み合わせているセンスは見事。

低軟性チタンアルミナイド製タービンや高効率なクーリングシステムを採用するATS-Vに搭載されるV型6気筒ツインターボエンジンは、470ps&603Nmを発揮。

その性能に見合うようブレーキにはブレンボを、足まわりには減衰力の応答性が40%向上した新世代のマグネティックライドコントロール、そして電子制御式LSDなどが与えられている。

CADILLAC ATS-V & CTS-V

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