新開発の空冷124㏄2バルブのブルーコア(ボア52.4㎜×ストローク57.9㎜)。トルク型でねばり強い。
PHOTO:渡辺昌彦/てつかたかし/山田俊輔 MAIN REPORT:後藤 武
タル型グリップにはバーエンドを備える。ハンドル幅は約680㎜。給油口はフロントインナー左側に位置。
六角形のパネルを採用。速度計、燃料計、オドメーターのシンプルな構成で、状況が即座に把握しやすい指針式。
小回りの効く前後10インチホイールをチョイス。フロントブレーキは1ポットキャリパーのディスク仕様。
テールランプとウインカーが一体となったシャープなデザイン。流線型のグラブバーもマッチしている。
小振りなボディサイズに対してシート座面の全長を660㎜と長めにとり、滑りにくい表皮のためタンデムも余裕。
新開発の空冷124㏄2バルブのブルーコア(ボア52.4㎜×ストローク57.9㎜)。トルク型でねばり強い。
PHOTO:渡辺昌彦/てつかたかし/山田俊輔 MAIN REPORT:後藤 武