伝統に挑んだ新世代のCB CBらしからぬ、その革新的な進化に惚れた。CB1000R試乗／ホンダ

車体前後を切り詰めてエンジンを中心にパーツをセンター部に凝縮したマス集中デザインが印象的。横から見ると台形フォルムになっている。

「大人のためのエモーショナル・スポーツロードスター」の開発コンセプトに相応しい、新鮮で上質感あふれるデザインだ。

先代CBR1000RRの水冷直4ユニットをストリート向けに最適化したエンジン。見せる＝魅せることを意識した作りで機能美をアピール。

開発陣が最もこだわった部分のひとつが燃料タンク。CB伝統のレッドはコストのかかった専用カラーで、鋼板ならではの質感が圧巻だ。

モノバックボーンフレームを採用することでシート前部を絞り込んだスリムなライポジを実現。ホールド感に優れ足着きも良好だ。

ヘッドライトをはじめ全灯火類をLED化。ラウンドシェイプされた外周部のガイドライト内側にLO/HIビームを上下に配置する。

軽量コンパクト化を図りつつ画面を最大化することで多くの情報を提供する多機能メーター。回転数やモードで異なるカラーが発光するギミックも。

記事に戻る