新型スバル・フォレスター vs 先代スバル・フォレスター新型フォレスターと先代フォレスター。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？容量は？後席は？

先代スバル・フォレスター

フォレスター2.0XT Eye-Sight

全長は先代から15mmアップ。ホイールベースは30mm拡大され、室内の前後長も広がった。全幅は20mmアップの1815mmとなったが、最小回転半径は0.1m増の5.4mに抑えられている。

ソフトパッド部分を大幅に増加し質感を向上させて、インプレッサより上級であることを主張。A ピラーを前出しして開放感を向上させつつ三角窓を追加している。スバル伝統の視界の良さは健在。

足元空間は今回の４台では最も広い印象。センタートンネルも低い。シートバックを操作してもベルトが邪魔になりにくい設計なのも細かい配慮でうれしい部分。

ヒップポイントが36㎜上がってSUVらしい見晴らしや乗降性が向上。ターボの「XT」はサイドがレザーとなるコンビ表皮、シートヒーター、電動シートが標準。

シート表皮は、グレード別に設定され、写真はファブリック／トリコット＋のことでリニアトロニックとモーター合成皮革の例。前席だけでなく後席にもシートヒーターが標準装備される。ホイールベースの拡大分は後席空間にあてられ、実測の膝前スペースは約230mmと広い。

リヤシート高：720mm

フロントシート高：640-670mm

通常時高さ：810mm 奥行き：890mm

後席格納時最大奥行き：1890mm 最小幅:1070mm　

通常時高さ：810mm 奥行き：900mm

後席格納時最大奥行き：1870mm 最小幅:1070mm

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