いつの間にこうなったんだ……!? ハーレーはもう新しく生まれ変わっている!! 【FXDR114試乗レポ】アンチ派も一見の価値あり!? 最新ハーレーダビッドソンは“意外すぎる”ことばかり！

LEDヘッドライトは発光部を9つ持つオーバルタイプ。専用のビキニカウルがセットされ、凄みのあるフロントマスクとしている。

クリップオン式のセパレートハンドルは、ハーレーではかなり珍しい。キーレスイグニッションで、トップブリッジには「FXDR」と車名が誇らしげに入る。

メーターも大径アナログ式が定番だったが、5インチディスプレイのデジタル式に。エンジン回転はもちろん、シフトインジケーターや航続可能距離も切り換え表示できる。

FXDR114専用の燃料タンク容量は16.7Lを確保。専用とあえて書くのは、ハーレーの場合は他の機種と共通ということが珍しくなかったからだ。タンクキャップはキーレスで開閉できる。

エンジン右側で大きく張り出す豪快なエアクリーナーケース。乾式エレメントが剥き出しのまま吸入口にセットされ、ワイルドとしか言いようがない。

シリンダーバンク角45度のVツインは、ハーレーの伝統。ブラックアウトされ、精悍な印象に。排気量は114ci＝1868ccと巨大で、もちろん空冷式だ。

シングルシートには、エンド部をショートカットしたスポーティなテールカウルがセットされた。スポーティなフォルムを形成している。

マスの集中を図った2in1マフラーを装着。トライオーバル形状のサイレンサーは、深いバンク角を実現している。

結晶塗装（リンクル塗装）で仕上げられたスイングアームからアームが伸び、ライセンスプレートやテール/ブレーキ灯等をマウントしている。

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