4.3ℓシリーズと較べてモダンな3.0ℓシリーズの1965年型TE21サルーン・バイ・パーク・ウォード。最高出力は130bhpとなる。この個体はパワステや5速ATが備わる快適仕様となっている。
左からジ・アルヴィス・カー・カンパニーのアラン・ストート会長。駐日英国大使館のクリス・ヘファー公使参事官。明治産業の竹内眞哉取締役社長。
1937年型4.3ℓシリーズ・ヴァンデン・プラス・ツアラー。最高出力170bhpで最高速度は時速119マイル（約192km/h）に達すると謳う。戦前のスーパーカーである。
4.3ℓシリーズと較べてモダンな3.0ℓシリーズの1965年型TE21サルーン・バイ・パーク・ウォード。最高出力は130bhpとなる。この個体はパワステや5速ATが備わる快適仕様となっている。
左からジ・アルヴィス・カー・カンパニーのアラン・ストート会長。駐日英国大使館のクリス・ヘファー公使参事官。明治産業の竹内眞哉取締役社長。
1937年型4.3ℓシリーズ・ヴァンデン・プラス・ツアラー。最高出力170bhpで最高速度は時速119マイル（約192km/h）に達すると謳う。戦前のスーパーカーである。
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}