スズキ･ジムニー/ジムニーシエラのラゲッジルームを徹底比較｜使い勝手チェック〈SUZUKI JIMNY〉

テールゲートは横開き式。最大まで開けると車体後方に1150㎜張り出すが、狭い場合では少し開くだけでも荷物を出し入れできるのが美点。重さもなく動きはスムーズだ。荷室床までの地上高は850㎜。それにしても、新型は車体枠いっぱいまで広げた開口部が凄い。

シエラ JC 4速AT

通常時：高さ770mm 通常奥行き220mm

後席格納時：最小幅1290mm 奥行き1090mm

長尺物を載せたいときは、助手席まで倒せば約2mまで長さを稼げる。サーフィンのショートボードも車内に積めるレベルだ。荷室部と段差がないのがこだわりポイント。

後席は5対5分割。背もたれ上部の紐を引いてロックを解除し、あとは前に押すだけで格納できる。倒れた背もたれは水平で周囲と段差がないことに、荷室を広く活用させようという開発陣の工夫を感じる。

ジムニー「XG」を除き標準装備の、床をフラットにするためのボックス。深さは約110㎜で、樹脂製だから汚れものも躊躇なくしまえる。

背の高いものを積む際などは、ボックスを取り外して荷室容量を拡大可能。その際はVDA式測定で377ℓまで空間が広がる。

床下には車載工具が収まっている。スペアタイヤは車体後部に背負うため、荷室床下に収納スペースを用意しなくていいのだ。

後席サイドウインドウの下にはユーティリティナットを装備。ここを取り付け穴として、純正アクセサリーのフックや自分流の荷物固定アイテムを装着可能。

ユーティリティナットは鉄板の奥にナットが溶接してあり、ボルトを締めてアイテムを固定できる仕掛け。

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