ホンダ・フィット/スズキ・スイフトスポーツ/スズキ・スイフト/マツダ・デミオホンダ・フィットなどハッチバッククラスのコンパクトカー（１）【写真で見るライバル比較シリーズ】

ホンダ・フィット

全体の奇抜さはないが、フラットでタッチ式の空調操作パネルに先進的な印象を受ける。ハイブリッドモデルとガソリン車で大きく異なるのがシフトレバー。エンジン車が従来同様のタイプなのに対し、ハイブリッドは操作後にレバーが中立位置に戻る電子式である

スズキ・スイフトスポーツ

基本的な造形は標準車と共通だが、赤いグラデーション処理をされたカーボン風加飾パネルや赤く塗られたタコメーターなどが情熱的な雰囲気をプラスしている。アルミペダルの採用は、もはや伝統となっている。6速MTは適度に短めでスポーツフィーリングだ。

スズキ・スイフト

乗降性にも寄与するフラットボトムのステアリング、幅広いグレードにパドルシフトが備わっているのもスポーティなキャラクターに相応しい。「全方位モニター」を活かすにはオプション設定のメモリーナビゲーションが必須だ。

4ヵ所のカメラ映像を合成して真上から見ているかのような映像を映し出す「全方位モニター」は駐車支援、安全確認に役立つオプションだ。

マツダ・デミオ

インパネに、シートと合わせたディープレッドの加飾が入り、エアコン吹き出し口にサテンクロームメッキを配しているのは特別仕様車の特徴。いかにも上品なムードを醸し出している。ロングノーズが特徴のデミオは、コックピットからノーズ先端は把握しづらい。

複数のカメラ映像を合成、映し出す360 度ビュー・モニターは「15C」、「15MB」以外のグレードにオプション設定。

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