ロータリーエンジン搭載の3輪車は世界初!? キミは13B-MSP搭載のトゥクトゥクを見たか!?【東京オートサロン2019】

後ろにチラッと見えるハイエースが、R35GT-RのVR38DETTを搭載したビタボン号。それに続く変わりダネ第2弾(!?)が、このトゥクトゥクだ。

エンジンの直上にドライバーが乗るため、できるだけエンジン高を抑えたい。そのため、かなりムリクリ感のあるインマニをつくり、オルタネーター位置の変更なども行われている。

もともとATだったため、インパネ左側にシフトレバーを新設。ロータリーを模したデザインのシフトノブは、誰がどう見てもRX-8用以外の何モノでもない(笑)。

本来スロットルはバイクのように右手で操作するが、フロア右側にアクセル(とブレーキ)ペダルを設置。後方のサイドブレーキレバー、これもRX-8から拝借だ。

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