空を切り取れ！13秒で得られる無限大の頭上空間 13秒間にマツダの粋を感じるロードスターRFの試乗インプレ

2019/03/27
MotorFan編集部

ファストバックの形態を採るが、リヤクオーターはどこかクラシカルなミッドシップスポーツカーを想わせるような造形。パーツ分割のラインも最小限とすることでリヤフェンダーの孕みも強調されて、俯瞰を含めて全方位で隙なく美しさを感じさせる。

ピラーなど可動部が複雑にシンクロしつつ片道約13秒で開閉するルーフ。精密なリンク機構を介し、開閉の最後の過程では動きがスローになってピラーがスッと収まるなど、高級感を増す所作も身につけている。また、頭上とルーフとのクリアランスも十分に確保されている。

2.0ℓ直列4気筒直噴エンジンが搭載され、余裕あるトルクで悠々とクルージングを楽しむことができる。実用一辺倒のエンジンと違い、引っ張るとサウンドとともにリニアに盛り上がりを見せる味付けがなされているのがロードスターらしい。

サイドウインドウを閉めてヒーターを入れれば、冬場でもオープンエアを満喫できる。高速でも風の巻き込みは少ない。レカロ製シートやビルシュタイン製ダンパーが装着される「RS」には、BBS製ホイールとブレンボ製ブレーキもオプションで設定された。これらは決して快適性を犠牲にしない乗り味で、大人のスポーティグレードの風情。

クローズ状態では彫刻的な造形が美しいクーペとしての印象を強いものとする。ラゲッジスペースはソフトトップとほぼ変わらない容量を維持する新世代スポーツカーなのだが、どこか古典的かつ普遍的な美を感じさせる。

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空を切り取れ！13秒で得られる無限大の頭上空間 13秒間にマツダの粋を感じる ロードスターRFの試乗インプレ

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