ロードスター愛とマツダイズムの継承。RF開発誕生秘話に迫る。

中山雅（なかやま・まさし）商品本部主査兼デザイン本部チーフデザイナー。

手前（白）は、ルーフやピラーをすべて分割してラゲッジに収めてみた試作モデル。実際に美しく収まらないし、動きもスムーズでない。奥（黒）のモデルはリヤクオーターフィンを畳まない、生産車に近いもの。だがピラーにはまだパーティング（分割）ラインが残り、生産車ほどエレガントではない。

7リンクの複雑な開閉メカニズムを収めながらもパーティングラインは極限まで内側を通し、サイドビューに無粋な分割線が入らないようデザインされている。ソフトトップ車とはずいぶんとイメージが異なるが、どちらも非常にシンプルで美しくまとまっている。

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