ホンダN-VANが軽商用車の在り方を変える!?【試乗インプレッション】

試乗グレード +STYLE FUN Honda SENSING（FF／CVT）+STYLE COOL・ターボ Honda SENSING（FF／CVT）

中央にアナログの速度計を、その左にエンジン回転計、右にディスプレイを配した実用重視のインパネまわり。グローブボックスはないが、上下2段の大型トレーを備え、すぐに荷物にアクセスできる。

軽バンで初めてホンダセンシングを装備。クルーズコントロールは前車追従機能も備え（ただしCVT車のみで、全車速対応ではない）、ドライバーの疲労を軽減してくれる。走行距離の多い商用車にありがたい装備だ。

「+STYLE COOL」のみロールーフ（左）。ハイルーフ（右）との全高の違いは95㎜で、リヤウインドウの高さも異なるため、リヤワイパー取り付け位置も変わる。荷室高では全高を上回る105㎜の違いとなる。

エンジンはN-BOX譲り。電動ウェイストゲートを装備したターボ（手前）はレスポンスと燃費を両立。NA（奥）はN-BOXにあったVTECは備わらないが、低速から高いトルクを発揮し、積載時でもスムーズに加速する。

MTは軽バン初の6速！ミッションのベースはS660用だ。N-VAN用はややローギヤードとなり、ファイナルギヤも強化される。低速側で高い駆動力を発揮しつつ、高速では回転数を抑えてノイズ低減と省燃費に貢献。

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