McLaren 600LT国内初試乗本籍＝サーキット。マクラーレン600LTはしかし一般道もこなせる意外な一面を持っていた

上方排気レイアウトをとることで大型のリヤディフューザーを装着できた。もちろんこれらもカーボン製となる。

随所にカーボン製エアロパーツが奢られる。

タイヤは専用設計のピレリPゼロトロフェオRを装着する。

アルティメットシリーズのセナと同様に上方排気エキゾーストを持つ。夜間走行では炎を吹きながら走っていた。

ホールド性の高いカーボン製フルバケットシートを装備する。サーキットでも確実に体を保持してくれるだろう。

マクラーレンの他のモデルと同様に「ノーマル」「スポーツ」「トラック」の3種類のドライブモードを選択可能。メーターパネルはモード毎に変化する。

「ノーマル」モード

「トラック」モード

「スポーツ」モード

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McLaren 600LT国内初試乗 本籍＝サーキット。マクラーレン600LTはしかし一般道もこなせる意外な一面を持っていた