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〈先代三菱eKカスタム/eKワゴン〉三菱×日産のコラボで”いい軽”を具現化【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

2019/04/14

撮影車両：カスタムT Safety PLUS Edition（FF／特別仕様車）〈先代〉

全高1620mm 全幅1475mm ミラー・トゥ・ミラー1810mm

開口高680mm

全長3395mm 最小回転半径4.4m〜4.7m

前席：助手席シート高670mm ステップ高390mm

後席：シート高680mm ステップ高390mm

フロントからリヤに向かって駆け上がるようなキャラクターラインが印象的。カスタムはクリアタイプのLEDテールランプやルーフスポイラーなどをまとい、「T」系は165/55R15タイヤとアルミホイールが標準装備になる。

前方車両に対して約10㎞/h～80㎞/h、歩行者に対して約10㎞/h～60㎞/hで作動する衝突被害軽減ブレーキを搭載。ペダルの踏み間違い衝突防止アシストは、前後ともに対応し、前方には歩行者検知機能も備わる。

後席：後席を最後端にスライドさせると足元はかなり広く、ヘッドクリアランスも十分に確保されている。さらに、厚みのあるクッションに加えて、12段階という細かなリクライニングによる快適性の高さが魅力だ。

前席：「ベンチタイプセパレート」というシート形状により、乗降性や快適な座り心地だけでなく、適度なホールド性も兼ね備えている。運転姿勢はチルトステアリング、ハイトアジャスターなどで微調整できる。

通常時：奥行き250mm

後席格納時：奥行き1250mm 幅960mm 高さ860mm

運転席と助手席の間に厚みのあるアームレストを標準装備する。ロングドライブでもリラックスできるほか、ワインディングで身体を支えたい時にも使えそう。

170㎜の後席スライドは、リヤドア側からの操作に加え、背もたれ裏にあるストラップを引くことで荷室側からもロックを解除し、後席を前後に移動できる。

eKワゴンの上位モデルとカスタム、特別仕様車には、前後スピーカーが用意され、より高音質で音楽が楽しめる。

eKワゴンの上位機種とカスタム、特別仕様車には、ステアリングにオーディオスイッチが備わり、手元で操作が可能。

運転席シートヒーターやリヤヒーターダクトなどからなる寒冷地仕様を標準化。寒い日でも座面から暖めてくれる。

前後ドアともにボトルホルダーとポケットを用意し、スケジュール帳や小さめの地図などをスマートに収納できる。

「T Safety PLUS Edition」のナビは、日産によるオペレーターサービスやメールなどの通信サービスも利用できる。

ルームミラー内に俯瞰を含む映像が映し出されるマルチアラウンドモニターにより、前方や後方視界の確認が可能。

3名乗車+長尺ラゲッジスペース

4名乗車+ラゲッジスペース

単眼カメラ＋ソナーで検知する先進安全装備「e-Assist」は、自動ブレーキの作動速度を拡大するとともに、歩行者にも対応。前進＆後退の踏み間違い防止アシストも搭載し、前進時は自動ブレーキ同様に歩行者に対応している。

M e-Assist

G Safety Package

カスタムT Safety Package

エアコンの操作性と内装の質感向上に寄与するタッチパネルオートエアコンは、「M」以上、カスタム全車に標準装備する。衝突被害軽減ブレーキのレス仕様は「E」と「M」に設定。クルーズコントロールを「T」系グレードに標準で用意している。

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