ルノー・メガーヌR.S.カップ驚異のハンドリングマシン現る！ルノー・メガーヌR.S.カップは自由自在のホットハッチだ

ルノー・スポールのテストドライバーであるロラン・ウルゴン氏による模範走行

6速MTはカチッとした硬質なシフトフィール。ステアリングにはアルカンターラが用いられている。

フロントには鋳鉄製のベンチレーテッドディスクにアルミ製ハブを組み合わせたバイマテリアルブレーキを採用。1個あたり1.8㎏の軽量化を実現した。

輪操舵システムの4コントロールを採用。低速時は逆位相となり俊敏さに寄与する（左）。

一方、高速時は同位相となりコーナリング中の安定性を高める（右）。

トルクバイレシオ2.6:1のジェイテクト製トルセンLSDを採用。コーナリングでのアクセルのオン、オフで自在に車両姿勢を制御できる。

ルノー・スポールのテストドライバーであるロラン・ウルゴン氏による同乗走行も体験できた。4コントロールのセッティングはR.S.カップとノーマルR.S.ではまったく同じだという。

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