世界最高峰の戦いルノー･メガーヌGTをフォルクスワーゲン･ゴルフGTIと徹底比較！「ライバル車比較インプレッション」

2019/05/30
MotorFan編集部

GTの名を冠しつつも開発はルノー・スポールが行なっており、都会的で大人びたエクステリアからは想像もつかぬほど、攻めて遊べるハンドリングを持つ。とくに4コントロールと呼ばれる4輪操舵システムの効果は絶大で、高速域での安定感と低中速域での機敏性を高レベルで両立させた。トランスミッションは7速EDC（DCT）のみとなっている。

初代から一貫してクラスのベンチマークとして君臨。現行七代目は2012年にデビューし（日本導入は13年）、この17年にマイナーチェンジを受けた。精悍さを増したエクステリア以上に走りの進化は著しく、依然としてライバルにとっては無視できない存在であり続けている。トランスミッションは6速DSG（DCT）のほか、6速MTもラインナップされる。

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世界最高峰の戦い ルノー･メガーヌGTをフォルクスワーゲン･ゴルフGTIと徹底比較！「ライバル車比較インプレッション」

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