「原付1種（50cc）の2種登録」は市役所で手続き。わずか15分で完了！【原付1種→2種に】50ccのモンキーを“110cc”に、市役所で登録変更してみた

▲第1種原動機付自転車のナンバープレート（白）。総排気量50cc（定格出力0.60kW）以下に適合。

▲第2種原動機付自転車のナンバープレート（黄色）。総排気量が50cc（定格出力0.60kW）を超え、90cc（定格出力0.80kW）以下に適合。90ccの2ストスクーターやカブ90（郵政カブなど）などが絶版となって以来、あまり見かけなくなった。

▲第2種原動機付自転車のナンバープレート（桃色）。総排気量が90cc（定格出力0.80kW）を超え、125cc（定格出力1.00kW）以下に適合。人気のスーパーカブ110やクロスカブ110、モンキー125などが、このナンバーにカテゴライズ。

排気量アップのため、モンキーに組み込んだ市販のエンジンパーツ群。

排気量アップの作業風景。作業はすべて筆者が実施。

写真は筆者の地元の市役所の外観。趣のある旧い建物なので、ドラマのロケ等にも頻繁に使われています。

▲写真は排気量変更届の一例。各市区町村によって様式は異なります。

写真は2種登録に変更後の「原動機付自転車標識交付証明書」

50ccの白ナンバーから、110ccのピンクナンバーになったモンキー。

原付2種のクロスカブ110。フロントフェンダーには、白の原付2種ステッカーが貼られている。

スーパーカブ50（ノーマル）のリヤフェンダー。

原付2種ステッカー（白い△マーク）が貼付されたスーパーカブ110（ノーマル）のリヤフェンダー。

デイトナ製「原付二種表示ステッカーベースフラットタイプ（799円」

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「原付1種（50cc）の2種登録」は市役所で手続き。わずか15分で完了！ 【原付1種→2種に】50ccのモンキーを“110cc”に、市役所で登録変更してみた