初回点検を受けてきました〈ルノー･メガーヌGT長期レポートVol.11〉

案の定、オイルは真っ黒。色だけでオイルの劣化は計れないが、これだけ汚れていれば交換した方が良さそうだし、なにより気持ちがいい。下の写真は、左が抜き出したもので、右が新しいもの。

オイルはルノー推奨のスポーツ車（R.S.やGT系）向けのエルフ･エボリューション RN-TECH SPORT（0W-40）を入れた。

5000kmも走っているということで、タイヤの前後ローテーションもお願いした。

エンジン回りやバッテリーを目視でチェックしてもらい、点検終了。とくに異常は見つからなかった。

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