〈レクサスUX〉扱いやすさと価格が好バランス！レクサスの末弟【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

撮影車両：UX250h“version L”（FF）

レクサスのSUVとしては最もコンパクトな、全長4.5mのクロスオーバーSUV。全高は抑えめでSUVというよりは、むしろ背の高いハッチバックという印象だ。その高さには、全高制限1550㎜の一般的な機械式立体駐車場に対応するという意味もある。

ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたプリクラッシュブレーキを搭載。停止車両に対して自車の速度が約50㎞/hの場合、もしくは歩行者や自転車との速度差が約40㎞/h未満の場合は衝突を回避できる可能性がある。

〈後席〉シート高：625㎜

〈前席〉助手席シート高：595〜630㎜

センターパネルやナビ画面をドライバー側に傾けていることもあり、ドライバーを包み込むコックピット感覚が強い。メーターフード右のドライブモード切り替えダイヤルなど、走行中に動かすものは手の届きやすいところに配置する。

「Fスポーツ」と「バージョンL」には電動開閉式のテールゲートを標準装備し、足の動きを合図に動作。両手が塞がっている時に便利。

トノカバーは、なんとコンパクトに折り畳めるタイプ。使わない時に邪魔にならないのがメリットだ。ちなみに床面は地上810㎜と高めだ。

オプション設定の全方位モニターには、システム起動時にクルマの周囲をグルリと映し出す仕掛けを搭載。死角の状況を確認できる。

〈通常時〉奥行き：790㎜

〈後席格納時〉高さ：555㎜　幅：940㎜　奥行き：1650㎜

2種類のパワートレーンはどちらもグレード構成は共通。標準仕様に対しパワーシートなどを追加た「version C」、本革シートを備える最上級仕様「version L」、スポーツ仕様の「F SPORT」だ。

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