鉄スクーター代表　ラビットってどんなバイク？　ライバルベスパと比較してみた。ラビットのライバルはベスパ？　イタリア産と国産の鉄スクーターを比べてみよう。

左がラビット・スーパーフロー125、右がベスパ125ET3。永遠のライバルだ！

ベスパのビンテージシリーズ最大排気量だった125ET3。現車は最終モデルだ。

ビンテージシリーズは1960年代に生まれ、2000年まで日本向けに生産された長寿モデル。

クラッチレバーを握りながらグリップを回転させてシフトチェンジするハンドシフト。

上がラビット、下がベスパのキーシリンダーだ。

上がラビットS301、下がベスパET3のエンジン。ラビットは車体中央に、ベスパは車体右にオフセットして搭載。

上がラビットS301のフロントタイヤ、下がベスパET3のフロントタイヤ。

ベスパ125ET3のシートは標準でタンデム可能。クッションは結構固い。

シート下に配置される燃料タンク。上がラビットで下がベスパだ。

ラビットはシート後ろの台座を上げるとトランクスペースが確保されている。

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