フロント下部に生えている”牙”の整流効果を検証せよ！【青春型録第12回】【月刊モトチャンプ 2019年11月号】

当時のホンダまわりの事情をいろいろ考えると、F2を走っていた「スピリットチーム」ではないか、という結論に達した青春型録探検隊。だとするとティエリー・ブーツェンあたり……なのか？

派手なカラーリングの50Sに負けない赤ブルゾン×白パンツのレーサー（たぶん）が銀ヘルをかぶって疾走するのは、サーキットではなく公道。「DRAMATIC SCOOTING」のキャッチの意を酌むに、リードは単なる“生活ツール”から抜け出ようとしていたのかも。

ポップなイエローボディが記憶に残る1982年2月発売の“最初”のリード、50デラックス。その後のSほどスポーツ志向は強くなく、豪華装備の普通のスクーターという印象。

50Sの好セールスを受けてさらにスポーツ色を強めた84年7月発売のリードSS。パワーも5.5psから6.2psにアップし、フロントブレーキもディスク化。人気を不動のものにした。

86年3月発売のリードRは順調にスポーツ路線を邁進。アクティブな体育会系ルックスは確信犯だ。目が覚めるような紅白ボディカラーや黒リム、赤スプリングなどの組み合わせはかなりオシャレ。

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フロント下部に生えている”牙”の整流効果を検証せよ！【青春型録 第12回】 【月刊モトチャンプ 2019年11月号】