至極のハコスカをご覧あれ！ドライカーボンの外装を纏った”ハコスカGT-R”を見逃すな

一見、抜群のキレイさで仕上げられた程度の良いハコスカだけど…(これだけでも見る価値大)

左右のフロントフェンダーはもちろんドアもドライカーボン製。ドアについては片側で2.6㎏しか無い。純正の鉄ドアの感覚で閉めようとすると、勢いが足りずに軽くて戸惑うレベル

エンジンはあえて排気量を大きく変えず、クランクはノーマルの振れ＆バランス取りをおこない、φ83オーバーサイズのハイコンプピストン、シリンダーライナー新品打ち替え、ヘッド回りはバルブ（INφ32、EXφ29.5）に交換し、ハイカム（72度）の装着に合わせて強化スプリングでセットしているという内容

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至極のハコスカをご覧あれ！ ドライカーボンの外装を纏った”ハコスカGT-R”を見逃すな