クルマのおもちゃウォッチング：ランタボの1/24プラモデルを新金型で6月発売予定！ハセガワ1/24ランサーEX1800GSRターボ・インタークーラーを作ろう！：クルマのおもちゃウォッチング

2代目となるランサーEX。驚くほどの直線基調のデザインでも、絶妙なバランスをとるボディワークが見事。ホイールはギャランΛ2.6などに採用され、ランサー2000ターボにも採用されたホイールでは？

1973年、第20回東京モーターショーに展示された同年のサザンクロスラリー（豪）優勝マシン。ドライバーは後にラリーアートの代表となるアンドリュー・コーワン氏。彼は2019年10月に逝去されたが、初代ランサーを連覇に導いたのは、彼とサファリラリーに参戦したジョギンダ・シン氏の功績も大きい。

ランサーEX1600GT。タコメーターは装備されるが、シングルキャブ＆SOHCとなり、ちょっとGT感は薄かった。

1979年、第23回東京モーターショーに現れた、ランサーEXの国際ラリーバージョン。

こちらが日本国内向けランサーEX1800GSRターボ。ポテンシャルは高く評価されたが、バンパーとスポイラーが独立していて欧州モデルのような一体感が不足していた。

日本は規制の厳しい時代でもあり、むしろよくここまでやった！　と思える時代でもあった。フロントビューはタイトルバック写真をじっくりご覧あれ。

1/24ながら、インテリアも再現。ボクシーさは室内でも変わらず、極めて個性的でもあった。

スクエアなボディに徹底したことで、サイズのわりに広い室内を実現。トランクも十分だった。

想像以上にしっかりと造られた下回り。リヤの4リンク式リジッドサスも表現される。

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