ジムニーを買うならMTよりもATがオススメな理由とは？【スズキ・ジムニー偏愛連載・第1回】

スズキ・ジムニー（JB64型）

スズキ・ジムニーシエラ（JB74型）

現行型ジムニー（JB64）に搭載される660cc直3ターボエンジン。最高出力64ps/6000rpm、最大トルク96Nm/3500rpmを発生する。

現行型ジムニーシエラ（JB74）の1.5ℓ直4エンジン。最高出力102ps/6000rpm、最大トルク130Nm/4000rpmというスペック。

JB64ジムニーの5MT。ギヤ比は1速5.809、2速3.433、3速2.171、4速1.354、5速1.000。

JB74ジムニーシエラの4AT。

数多ある4WD車の中でも、屈指のオフロード性能を擁するジムニーだが...。

意外にも、オフロード走行時にも4ATはメリットがあきるという。もちろん、真のエキスパートならば5MTの良さが引き出せるのだろうが。

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