マツダ CX-3を購入してわかった、良いところ、悪いところマツダCX-30ではなく、Mazda 3でもなくコレを選んだ理由：オートスポーツWeb副編集長・中野一史が40歳になる瞬間に選んだ一台 CX-3

マツダ CX-3 XD（6AT）エターナルブルーマイカ／カタログの写真ではピンと来ませんでしたが、実車を見て「オトナなブルー」に一目惚れ／車両本体価格249万2600円

ついにディーゼルを手に入れる日がキター！とテンション爆上がり。以前にも車検の際の代車などでスカイアクティブDは結構な距離を経験済みでした

排気量1.8ℓ。マイチェン前の1.5ℓも代車でしばらく乗ってましたが、高速道路走行中の追い越し加速などは、やはり1.8ℓの方がラクです

マイチェンでパーキングブレーキが電動になったタイミングだったのは良かった。センターコンソールがすっきりしていて美しい。あと、ブレーキのオートホールド機能が便利すぎてマジで感動

荷室ひろーい（いや、一般的には広くない）。ロードスターでは61ℓのスーツケースを押し込めるのがやっとだったことを思うと、格段の進化です！

オルガン式アクセルペダルは優秀ですね。カカトの位置がピシっと決まる。慣れるともう、コレじゃなきゃ嫌になります

このあたりの角度から眺めるのもなかなか好き。後席の居住性？なにも気にしてません、すみません（笑）。買い物袋をかけられるフックを装着し、もっぱら「荷物置き場」です。いや、それにすら感動してるんですけどね

年初に手放した前の愛車NCロードスター。クラッチのマスターシリンダー交換×2回、幌交換を1回しましたが、最後までフルノーマル状態で13年・6万1000kmを共にしました

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マツダ CX-3を購入してわかった、良いところ、悪いところ マツダCX-30ではなく、Mazda 3でもなくコレを選んだ理由：オートスポーツWeb副編集長・中野一史が40歳になる瞬間に選んだ一台 CX-3