マツダ・ファミリア（5代目）1980-1985　アクティブでクリーンなデザインが受けた大ヒットコンパクトカー！「週刊モーターファン・アーカイブ／マツダ100周年特集」

ファミリア XG：起死回生となった大ヒットモデル。ボディバリエーションは3ドアと5ドアハッチバック。後にフロントグリルを逆スラントさせた4ドアセダンも発表される。

大人気となったのは赤ボディのXG。今見てもたしかに派手さのなかに落着きを感じさせるカラーリングだ。

この頃まだ珍しかったサンルーフ。

この時代には目新しかったフルフラットシートとサンルーフ。シートバックにサーフ系Tシャツをかぶせてシートカバーとするのも流行。リヤシートの左右もラウンド構造となっていることから、寝そべるにはちょうどよかった。

後に追加されたセダン。ハッチバックよりも数段フォーマルに見えるのは、フロントグリルの逆スラントとわずかなメッキがアクセントとなった。

外観でもゴルフに似ているとも言われたが、インテリアも同様の声も。ターボ仕様の場合には写真のようにメータークラスターの周囲に赤ラインが入る。

ターボで走りを強化。できればロータリーも欲しかったところ……。

83年に登場となったターボ仕様のエンジン。これまでl.5ℓで85psだったパワーは115psにまで高められた。単なるハッチバックからクルマ好きからもさらに注目を集める存在に。

使いやすいHBのお手本

この世代まで3代キープコンセプト

5ドアだけど、ちょっとスペシャリティなHB。

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