ニッサン・コンセプトカー NX-21 技術の日産はデザインも世界一をめざす！｜1983年第25回・東京モーターショー　前編【東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡】

大きなが右ウイング式2ドア、そしてピラーは前後に2本という大胆さ。特に後方視界が抜群となる、実用性までしっかりと見据えたスタイリングも魅力的。

リヤエンジンのため、フラットなフロアを実現。しかし、現代のEVを見るような広々空間だ。

シンプルながら豊かさを感じさせるインテリア。81年にソアラ、ピアツッアが登場するなど、コンセプトカーにはより先進的なアイデアが求められた。

記事に戻る

ニッサン・コンセプトカー NX-21 技術の日産はデザインも世界一をめざす！ ｜1983年第25回・東京モーターショー 前編【東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡】